Kasus kecelakaan mesin sabuk
1, Sore 10 September 2004, bengkel pengemasan pabrik semen, staf penuangan bekerja, setelah boot, gudang tidak material, jadi memegang pipa baja, berdiri di atas konveyor sekrup yang mengalahkan bagian bawah gudang. Bahan gudang, siap untuk turun, tetapi karena kaki memakai sandal busa, gerakan yang tidak nyaman, ketidakstabilan pusat gravitasi, kaki kiri yang tidak teratur hanya melangkah ke konveyor sekrup atas celah lebar 10CM, sedang menjalankan mesin akan menjadi kaki dan kakinya memutar ke dalam. Dia menghentikan mobil dan memutar kemudi segera sebelum dia dipindahkan, mengakibatkan kaki kirinya yang tinggi diamputasi.
2, pada 15 Juli 2005, pekerja inspeksi pabrik semen sinoma shawan zhang dalam memeriksa penghancur pengosongan sabuk konveyor, ditemukan bahwa silinder roda ekor ternoda dengan sabuk batubara bubuk sedikit berkeliaran, jadi di konveyor sabuk dengan sekop bubuk batubara untuk membersihkan dari roller, sayangnya dalam proses pembersihan sekop tersangkut di belt conveyor, karena zhang tidak melepaskan tepat waktu, Tidak siap ketika dia dilarikan ke depan dengan sekop, kepala membentur tembok penahan depan, meninggal di tempat .
3. Pada tanggal 12 Januari 2008, 3 pekerja buruh menerima pemberitahuan dari pabrik bahwa kebocoran sabuk harus dibersihkan pada hari yang sama. Karena alasan pribadi, mereka berubah menjadi sekitar jam 4 sore pada 13 Januari dan memulai operasi pembersihan material. Chen seseorang di drum kemudi di bawah operasi, dua orang lainnya dalam jarak enam, tujuh meter dari operasi. Pukul 7 malam, ruang kontrol pusat memulai sabuk, Chen memutuskan untuk terus membersihkan bahan yang terakumulasi, tetapi tidak melakukanProsedur penandaan penguncian. Sekitar pukul 21.20 WIB, dua orang lainnya tiba-tiba mendengar suara helm bertabrakan dengan logam. Mereka segera menarik sakelar tali penarik dan menemukan dia terjebak di antara ujung drum dan braket.
4. Dini hari tanggal 26 Desember 2008, no. 3 sabuk pengumpanan klinker penggilingan semen dilaporkan rusak. Departemen pemeliharaan mengatur 3 pekerja pemeliharaan untuk bergegas memperbaiki, dan petugas lain Bao xx, di sini untuk perbaikan pengelasan saluran bocor. Sekitar pukul 7:00, setelah pemeliharaan dan debugging sabuk off-track, Bao menemukan sedikit bahan di cincin bagian dalam sabuk di sisi ekor sabuk, dan mengulurkan tangan kanannya ke roda ekor, mencoba mengambil keluar materi. Roda ekor sabuk yang berputar menyedot tangan kanan korban.
